为了更好地搞好仓库管理工作，把好材料的进出口关，保证生产环节畅通，达到合理下料的目的，控制重复下料，随意下料，不正常的补下料；大料改小料，长料改短料，零料碎料不用的现象。根据公司的具体情况，采用车间与仓库合用埸地，实行封闭式管理，就地下料，在仓库管理员监督下料。

一、小金工用料下料，下料员事先把料单给仓库管理员看一下，经仓库管理员同意，在仓库内按料单下料。下好后凭图纸和计划单或料单填写下好料的送验单（由生产部指定人员填写送验单），由生产部长签字，送交仓库管理员认可后，通知小金工负责人凭送验单的接料联领用备查。仓库人员控制下料总量和指定下料，做到先用短料和零料，有相巧的料不得再下料。

补料下料要打补料申请单，注明补料理由和用途，必须由申请人、生产部长签字，由仓库负责人同意后方可库区下料。发料仍然要通过仓库。

二、主机用料下料，一般为指定下料。

主机下料（板料）为就地下料，在仓库范围内下料。凭生产部长签署的计划单和下料单进行下料，下料的负责人必需服从仓库管理员的安排，按机型专人进行定点下料。料下好后，分类填写好下料送验单和缺料单（填写一种单），必须由生产部长签字（知道下料和缺料情况）、送验人签字（由生产部指定人员，对下料负全责。此联由班组记帐）、仓库签字（核对、和监督、控制，此联由仓库核对）、接受班组签字（制作班组及时核对所下的料是否还有什么误差，如有误差及时填写补料单，此联由制作班组核对）。此单也作为生产部的工资结算依据。

主机板料的下料区域（板料区）在东一区（南、北）。

三、管模用料下料，一般为常规下料。管模下料为就地下料，在仓库范围内下料。先用小料、零料、短料；不得随意在计划外多下料。补下料，必须通过补料程序，经过仓库管理员同意，方可下料。按图纸和料单下好料后，下料负责人认真注意核对，填写好送验单（下料负责人是填写送验单的当事人，交生产部长签字后，送交仓库管理员，由仓库管理员通知接料班组，当面接料（核对料单有无缺料现象）。接料班组在接到仓库管理员通知后方可进料埸领料。以后未经仓库管理员同意，不得随时意进料埸下料或领料。特殊情况，需生产部长向仓库说明，但仍需事后补办相关手续。
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规范材料车间的操作区域：规定纵环筋下料区域和调直区域和制作区域。环筋和纵筋的下料区为东二区（北）；调直区东三区（北）；制作区为东四区（北）；管模筒体料的下料区为东四区（也是制作区）。为了考虑到车间和仓库的现场整洁，材料车间人员，应在规定的区域里进行操作。如需仓库区域的埸地和通道埸地临时周转使用，用后要及时清理和归位材料，分类摆放。做到人离埸清，人离归位，不得占用通道，不得隔日清理现场。下好的料及时送验，不得在仓库内长期摆放，争取当日内通知制作班组领用，最多不要超过2天，保证仓库的通道顺畅。一般情况不得下库存料和多余的料。下料班组人员必须在指定的范围内操作，不得任意占用埸地。

现场管理：下料组是埸地整理和卫生的直接责任人，做到埸地和材料及时清理，及时归位，按仓库管理员的要求摆放，整料堆齐，零碎料归类摆放。材料摆放：材料进埸后，材料车间的吊装人员，按仓库管理员的要求，按指定区域分类摆放，保证现场整洁。

仓库管理：材料车间加班时，必须事先通知仓库管理人员，告知加班时间和加班情况。一般情况下，白班领料，晚班不得领料，特殊情况特殊处理。叉车晚班不得停在仓库区域；拖车由仓库保管。任何材料不以仓库管理员同意，不得私自出仓库。

为了方便仓库管理，仓库人员在下班前必须锁好应锁的门，平时白班的正常的进出口放在19号仓库。根据材料出库的需要，及时开其它门。仓库人员下班时，把其它门全部锁好，留下19号仓库围拦小门，方便工人进出。材料车间人员上班到门卫领取钥匙，开门上班。下班由车间指定人员锁好门，晚上钥匙送交门卫人员保管。夜班或下班时间未经仓库管理员同意，一般不得到仓库随意下料和取料。

19号和18号间车的东二行车，一般定位在仓库东（围拦）门前，将行车控制器收回仓库，由仓库保管，车间需用时到仓库领用，用后及时归还仓库保管，此行车作行车限位，其它行车只能在规定范围内行走，不影响车间（夜班）的正常下料使用行车。

仓库保管小拖车，晚上收回库中或上锁。其它车间的小拖车，未经仓库管理员同意，不得停留在仓库区域内。