物料发运形式的选择
物料发运也就是物料托运，是指托运人委托承运人运输物料，并按照规定向承运人提交承运计划和运输单据的行为。
一、物料托运的类型
按照运输方式的不同，物料托运被分为物料零担托运、物料整车托运和物料集装箱托运三种托运方式。在签订物料运输合同时，托运人和承运人要按照相关规定和托运物料的特点，正确地选择托运方式。
物料的零担托运、整车托运和集装箱托运这三种托运方式各有其适用范围，如下表所示。
需要注意的是，按一批托运的物料，必须确保托运人、收货人、装卸地点、发站、到站等相同（整车分卸物料可以除外）。同一批物料的划分方法具体如下：
（1）整车物料，每车可以划分为一批。
（2）那些混装、跨装以及使用游车的物料，可每一个车组划分为一批。
（3）零担托运的物料和集装箱托运的物料，可将每一张物料运单的物料划分为一批。
在使用集装箱托运物料时，每一批物料必须使用同一种箱型，且至少要有一箱，最多不能超过一列货运火车能够承载的集装箱数量。
物料运单是托运人与承运人之间为物料运输而签订的一种合同，在托运人向承运人托运物料时，需要按照批次向车站提交的物料运输单据进行。物料运单具有以下作用。
（1）托运人和承运人之间进行物料实物交易的凭证单据。
（2）托运人向承运人办理托运手续的凭证单据。
（3）承运人向收货人交付物料的凭证单据。
（4）承运人组织物料托运的凭证单据。
物料运单需要填写的内容大致包括：托运人名称和收货人名称，发货站名称和到货站名称，物料名称、数量、质量、包装情况，托运人记录事项和托运人签字签章。下图是一个运单的样例。
需要注意的是，托运人要对物料运单上所填写内容的真实性负全部责任。
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二、物料零担托运管理
零担物料是指一张物料运单（一批）托运的物料质量或容积不够装一车的物料，即不够整车运输条件。这种物料是托运一批次数量较少时，装不满或者占用一节货车车皮（或一辆运输汽车）进行运输在经济上不合算，而由运输部门安排和其他托运货物拼装后进行运输的物料。
1. 物料零担托运的形式
物料零担托运的方式可以分为两种，分别是零担托运和整装零担托运。其中，整装零担托运是指将部分物料进行捆装、打包，将零散的物料组成相对整合的物料组合，再进行托运。物料整装零担托运能有效地减少物料短途搬运费用，减少装卸搬运环节和物料的损耗。
在专用线或专用铁路内组织直达整装零担运输时，必须经铁路分局同意，由车站和托运人协商并签定协议后，才能办理；如要组织中转整装零担，则应由铁路局同意。
2. 物料零担托运的手续
在进行物料零担托运前，需要按照一定的步骤来办理零担托运的手续，具体流程说明如下。
（1）填制运单。托运人需要填制物料运单和相关运输交接凭证。填制单据时要求内容完备、正确、清晰、真实。
（2）运单核对。托运人在填写完成物料运单后，需要对物料运单内容逐项核查，核对时重点注意到站、收货人、物料名称、物料数量和质量。
（3）批票。托运人需要依规定的时间，将物料运单提交至车站，办理托运批票；在车站批准受理后，将会通知送货的地点和时间。
（4）印签。根据物料运单上所列出的到站、收货人、发货人、物料名称、物料数量、运输号码等项目，印制运输标印签，以区别不同的托运业务。
（5）物料上站。托运人需要按照车站指定的地点和时间，将物料按时地装运到车上，且要保证物料与运单相一致，运输标记、包装等符合要求。在一切办理妥当后，托运人凭物料运单，向铁路货运人员进行实物交接。
3. 零担托运的取消和变更
在需取消和变更零担托运时，通常需要经以下程序。
（1）对于已受理的物料，在启运前，托运人可以取消托运。承运人按规定核收取消托运的手续费和其他已支出的费用，运费和其他尚未支出的费用则退还给托运人。
（2）托运人要求变更到站或收货人的，需办理变更手续，并换贴物料标签。承运人按规定核收变更手续费，并由托运人承担由此造成的实际损失。
（3）物料托运已经启运的，不予办理取消和变更手续。
（4）因承运人的责任而造成取消运输的，承运人免收手续费，退还全部运杂费，并承担由此给托运人造成的直接实际损失。
零担托运的优势非常明显，具体如下。
（1）零担托运的经营方式灵活多样，物料托运多至吨，少至千克，批量不受限制。
（2）一次托运，一次收费，全程负责。
（3）一车多主，集零为整，节省费用。
（4）运送及时，方便生产，能较好地满足众多小批量物料的运输需求。
（5）零担托运一般备有零担专用车厢，具有防淋、防晒、防火、防盗、防尘的“五防”性能。
（6）零担托运作业由专人专职专责，运送时定车定人，其专业性使得事故发生较少，安全系数较高。
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三、物料整车托运管理
凡一批物料需要以1辆或1辆以上货车装运的，均按整车条件进行托运运输，此即为整车托运。
1. 物料整车托运的形式
物料的整车托运可以分为三种，分别是整车托运、整车分卸托运和快运整车托运。
（1）整车托运。整车托运是指根据物料的质量、体积、形状等，以使用一辆最小载重量以上的货车单独进行运输的托运方式。
需要特别注意的是，《国家有关铁路货物运输的规程》中规定了一些不能办理整车托运的物料类型。
1）在运输过程中需要冷藏、保温的物料。
2）非常容易对其他物料产生污染的物料，如炭黑等。
3）不易计算件数的物料。
4）质量超过2t，体积超过3m3，或者长度超过9m的物料。
（2）整车分卸托运。整车分卸托运适用于发货人的物料数量不能装满一整车，而又不能采用零担托运方式来运输的物料。这种托运方式实际上是将同一个发货人发往同一路径的2或3个站点的物料拼装在一个车里，当作是一批物料运送到不同的站点，然后分别卸车。
采用物料整车分卸托运时必须满足以下条件。
1）物料被分卸到站的站点必须在同一个路径上，并且需要在站内卸货。
2）整车分卸的物料必须在每件物料上粘贴或者悬挂标记以示区别，防止在分卸时出现错误。
3）物料必须是不能按照零担托运，同时物料数量又不能装满一整车的。
（3）快运整车托运。快运整车托运属于物料整车托运的一种形式，是按照《快运商品运输办法》办理的物料快速运输形式。在托运人办理物料托运业务时，可以要求铁路部门办理快速运输。
在选择了快车整车托运方式后，提交月份要车计划表时，需要注明“快运”二字，在托运的物料上也要加盖“快运”戳记。
在采用快运整车托运时，铁路方面除了正常的收取费用外，还要额外收取整车运费的30％作为物料的快速运费。由于成本较高，这种方式适用于急需的物料，或者保质期非常短的物料，像矿石、焦炭、建材等类物料就没有必要采用快运整车托运的方式。
2. 物料整车托运的手续
办理整车托运的手续有两种形式：一种是在专线上办理的整车托运；另一种是在铁路车站里办理的整车托运。这两种方式下的托运手续大体相同，只是在组织物料上站、物料实物交接、请求组织物料装车等方面有少许的不同。
在这里，只对铁路办理托运手续的办理步骤作出简要的介绍。
（1）托运人制订物料托运计划，提交铁路方面，向铁路发站申请要车计划。要车计划的申请时间一般是按旬提交的，具体如下表所示。
（2）按照铁路发站确定的物料装车方案，根据不同物料的性质、数量、运价等级，进行物料的集中分配。
（3）托运人根据相关单据的填制要求，填制物料运单和相应的运输凭证单据。
（4）按时组织物料上站。托运人需要凭借物料运单向铁路方面请求物料进站，并按照铁路车站指定的时间，将物料运至指定的地点。
（5）物料实物的交接。托运人对要托运的物料进行检验并确认无误后，凭物料运单与铁路发站进行物料的实物交接。在承运前，物料的保管工作需要车站和托运人协商解决，双方均可对其负责。
如果是在专用线上托运，物料上站时发货人要将发运的物料搬运到代理运输单位的专用线路车站的货位上，然后由交货人和专线人员进行实物交接，最后由专线人员与车站方面完成物料交接。
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四、物料集装箱托运管理
集装箱托运是一种先进的运输方式，它使得运输走向机械化、自动化、单元化。
1. 集装箱的分类
集装箱是指具有一定强度、刚度和规格，专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运物料，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，途中更换车、船时，无需将物料从箱内取出换装。
集装箱能够长期、反复地使用，具有足够的强度，能够高效地实现机械化操作，同时使物料在运输途中受到很好的保护，能有效减少物料损坏。集装箱的分类方法大致有以下几种。
（1）按用途划分。按照用途不同，集装箱被分成通用性和专用型两类，如下表所示。
（2）按大小划分。按照大小的不同，集装箱被分成小型集装箱、中型集装箱和大型集装箱三类，如下表所示。
2. 物料集装箱托运的适用范围
集装箱最大的特点是密封、容积大。适于采用集装箱托运的物料一般可被分成两大类，如下表所示。
在使用集装箱托运物料时，一定要根据托运物料的质量、体积、形状等，充分利用集装箱的载重和容积，选择尽量小的集装箱，以节省托运费用。
3. 物料集装箱托运的注意事项
物料集装箱托运的手续和零担托运的手续大致相同，只是有一些细节需要加以区别。
（1）托运人在使用集装箱之前，需要检查集装箱的好坏；如果发现集装箱出现不良，要及时通知车站更换。
（2）由托运人进行集装箱的物料装箱和施封，并注意在集装箱门把手上悬挂一个物料标签，记录该集装箱的物料情况。
（3）托运人与铁路方面交接集装箱时，要注意集装箱的施封情况，只有封印完好的集装箱车站才能接收发运。
一、物料托运的类型
按照运输方式的不同，物料托运被分为物料零担托运、物料整车托运和物料集装箱托运三种托运方式。在签订物料运输合同时，托运人和承运人要按照相关规定和托运物料的特点，正确地选择托运方式。
物料的零担托运、整车托运和集装箱托运这三种托运方式各有其适用范围，如下表所示。
需要注意的是，按一批托运的物料，必须确保托运人、收货人、装卸地点、发站、到站等相同（整车分卸物料可以除外）。同一批物料的划分方法具体如下：
（1）整车物料，每车可以划分为一批。
（2）那些混装、跨装以及使用游车的物料，可每一个车组划分为一批。
（3）零担托运的物料和集装箱托运的物料，可将每一张物料运单的物料划分为一批。
在使用集装箱托运物料时，每一批物料必须使用同一种箱型，且至少要有一箱，最多不能超过一列货运火车能够承载的集装箱数量。
物料运单是托运人与承运人之间为物料运输而签订的一种合同，在托运人向承运人托运物料时，需要按照批次向车站提交的物料运输单据进行。物料运单具有以下作用。
（1）托运人和承运人之间进行物料实物交易的凭证单据。
（2）托运人向承运人办理托运手续的凭证单据。
（3）承运人向收货人交付物料的凭证单据。
（4）承运人组织物料托运的凭证单据。
物料运单需要填写的内容大致包括：托运人名称和收货人名称，发货站名称和到货站名称，物料名称、数量、质量、包装情况，托运人记录事项和托运人签字签章。下图是一个运单的样例。
需要注意的是，托运人要对物料运单上所填写内容的真实性负全部责任。
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二、物料零担托运管理
零担物料是指一张物料运单（一批）托运的物料质量或容积不够装一车的物料，即不够整车运输条件。这种物料是托运一批次数量较少时，装不满或者占用一节货车车皮（或一辆运输汽车）进行运输在经济上不合算，而由运输部门安排和其他托运货物拼装后进行运输的物料。
1. 物料零担托运的形式
物料零担托运的方式可以分为两种，分别是零担托运和整装零担托运。其中，整装零担托运是指将部分物料进行捆装、打包，将零散的物料组成相对整合的物料组合，再进行托运。物料整装零担托运能有效地减少物料短途搬运费用，减少装卸搬运环节和物料的损耗。
在专用线或专用铁路内组织直达整装零担运输时，必须经铁路分局同意，由车站和托运人协商并签定协议后，才能办理；如要组织中转整装零担，则应由铁路局同意。
2. 物料零担托运的手续
在进行物料零担托运前，需要按照一定的步骤来办理零担托运的手续，具体流程说明如下。
（1）填制运单。托运人需要填制物料运单和相关运输交接凭证。填制单据时要求内容完备、正确、清晰、真实。
（2）运单核对。托运人在填写完成物料运单后，需要对物料运单内容逐项核查，核对时重点注意到站、收货人、物料名称、物料数量和质量。
（3）批票。托运人需要依规定的时间，将物料运单提交至车站，办理托运批票；在车站批准受理后，将会通知送货的地点和时间。
（4）印签。根据物料运单上所列出的到站、收货人、发货人、物料名称、物料数量、运输号码等项目，印制运输标印签，以区别不同的托运业务。
（5）物料上站。托运人需要按照车站指定的地点和时间，将物料按时地装运到车上，且要保证物料与运单相一致，运输标记、包装等符合要求。在一切办理妥当后，托运人凭物料运单，向铁路货运人员进行实物交接。
3. 零担托运的取消和变更
在需取消和变更零担托运时，通常需要经以下程序。
（1）对于已受理的物料，在启运前，托运人可以取消托运。承运人按规定核收取消托运的手续费和其他已支出的费用，运费和其他尚未支出的费用则退还给托运人。
（2）托运人要求变更到站或收货人的，需办理变更手续，并换贴物料标签。承运人按规定核收变更手续费，并由托运人承担由此造成的实际损失。
（3）物料托运已经启运的，不予办理取消和变更手续。
（4）因承运人的责任而造成取消运输的，承运人免收手续费，退还全部运杂费，并承担由此给托运人造成的直接实际损失。
零担托运的优势非常明显，具体如下。
（1）零担托运的经营方式灵活多样，物料托运多至吨，少至千克，批量不受限制。
（2）一次托运，一次收费，全程负责。
（3）一车多主，集零为整，节省费用。
（4）运送及时，方便生产，能较好地满足众多小批量物料的运输需求。
（5）零担托运一般备有零担专用车厢，具有防淋、防晒、防火、防盗、防尘的“五防”性能。
（6）零担托运作业由专人专职专责，运送时定车定人，其专业性使得事故发生较少，安全系数较高。
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三、物料整车托运管理
凡一批物料需要以1辆或1辆以上货车装运的，均按整车条件进行托运运输，此即为整车托运。
1. 物料整车托运的形式
物料的整车托运可以分为三种，分别是整车托运、整车分卸托运和快运整车托运。
（1）整车托运。整车托运是指根据物料的质量、体积、形状等，以使用一辆最小载重量以上的货车单独进行运输的托运方式。
需要特别注意的是，《国家有关铁路货物运输的规程》中规定了一些不能办理整车托运的物料类型。
1）在运输过程中需要冷藏、保温的物料。
2）非常容易对其他物料产生污染的物料，如炭黑等。
3）不易计算件数的物料。
4）质量超过2t，体积超过3m3，或者长度超过9m的物料。
（2）整车分卸托运。整车分卸托运适用于发货人的物料数量不能装满一整车，而又不能采用零担托运方式来运输的物料。这种托运方式实际上是将同一个发货人发往同一路径的2或3个站点的物料拼装在一个车里，当作是一批物料运送到不同的站点，然后分别卸车。
采用物料整车分卸托运时必须满足以下条件。
1）物料被分卸到站的站点必须在同一个路径上，并且需要在站内卸货。
2）整车分卸的物料必须在每件物料上粘贴或者悬挂标记以示区别，防止在分卸时出现错误。
3）物料必须是不能按照零担托运，同时物料数量又不能装满一整车的。
（3）快运整车托运。快运整车托运属于物料整车托运的一种形式，是按照《快运商品运输办法》办理的物料快速运输形式。在托运人办理物料托运业务时，可以要求铁路部门办理快速运输。
在选择了快车整车托运方式后，提交月份要车计划表时，需要注明“快运”二字，在托运的物料上也要加盖“快运”戳记。
在采用快运整车托运时，铁路方面除了正常的收取费用外，还要额外收取整车运费的30％作为物料的快速运费。由于成本较高，这种方式适用于急需的物料，或者保质期非常短的物料，像矿石、焦炭、建材等类物料就没有必要采用快运整车托运的方式。
2. 物料整车托运的手续
办理整车托运的手续有两种形式：一种是在专线上办理的整车托运；另一种是在铁路车站里办理的整车托运。这两种方式下的托运手续大体相同，只是在组织物料上站、物料实物交接、请求组织物料装车等方面有少许的不同。
在这里，只对铁路办理托运手续的办理步骤作出简要的介绍。
（1）托运人制订物料托运计划，提交铁路方面，向铁路发站申请要车计划。要车计划的申请时间一般是按旬提交的，具体如下表所示。
（2）按照铁路发站确定的物料装车方案，根据不同物料的性质、数量、运价等级，进行物料的集中分配。
（3）托运人根据相关单据的填制要求，填制物料运单和相应的运输凭证单据。
（4）按时组织物料上站。托运人需要凭借物料运单向铁路方面请求物料进站，并按照铁路车站指定的时间，将物料运至指定的地点。
（5）物料实物的交接。托运人对要托运的物料进行检验并确认无误后，凭物料运单与铁路发站进行物料的实物交接。在承运前，物料的保管工作需要车站和托运人协商解决，双方均可对其负责。
如果是在专用线上托运，物料上站时发货人要将发运的物料搬运到代理运输单位的专用线路车站的货位上，然后由交货人和专线人员进行实物交接，最后由专线人员与车站方面完成物料交接。
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四、物料集装箱托运管理
集装箱托运是一种先进的运输方式，它使得运输走向机械化、自动化、单元化。
1. 集装箱的分类
集装箱是指具有一定强度、刚度和规格，专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运物料，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，途中更换车、船时，无需将物料从箱内取出换装。
集装箱能够长期、反复地使用，具有足够的强度，能够高效地实现机械化操作，同时使物料在运输途中受到很好的保护，能有效减少物料损坏。集装箱的分类方法大致有以下几种。
（1）按用途划分。按照用途不同，集装箱被分成通用性和专用型两类，如下表所示。
（2）按大小划分。按照大小的不同，集装箱被分成小型集装箱、中型集装箱和大型集装箱三类，如下表所示。
2. 物料集装箱托运的适用范围
集装箱最大的特点是密封、容积大。适于采用集装箱托运的物料一般可被分成两大类，如下表所示。
在使用集装箱托运物料时，一定要根据托运物料的质量、体积、形状等，充分利用集装箱的载重和容积，选择尽量小的集装箱，以节省托运费用。
3. 物料集装箱托运的注意事项
物料集装箱托运的手续和零担托运的手续大致相同，只是有一些细节需要加以区别。
（1）托运人在使用集装箱之前，需要检查集装箱的好坏；如果发现集装箱出现不良，要及时通知车站更换。
（2）由托运人进行集装箱的物料装箱和施封，并注意在集装箱门把手上悬挂一个物料标签，记录该集装箱的物料情况。
（3）托运人与铁路方面交接集装箱时，要注意集装箱的施封情况，只有封印完好的集装箱车站才能接收发运。
